Il regolatore precarico mono è un componente pensato per migliorare la risposta della sospensione posteriore della moto. Questo in particolare è adatto per KTM 125 SX, per la compatibilità anno moto far riferimento al titolo del prodotto. Serve per regolare il precarico della molla del monoammortizzatore in modo pratico e veloce. Questo permette di adattare l’assetto della moto alle diverse condizioni di guida, al peso del pilota e al tipo di terreno. È particolarmente utile nelle moto da off-road e nelle competizioni, dove ogni dettaglio fa la differenza.
Questo regolatore si installa direttamente sul monoammortizzatore e consente la regolazione manuale del precarico senza smontare nulla. È dotato di una manopola con scatti precisi, che garantisce un controllo semplice e affidabile anche con i guanti.
Caratteristiche Tecniche e Vantaggi
Il regolatore è realizzato in alluminio CNC anodizzato, materiale leggero e molto resistente. Questo tipo di lavorazione garantisce una finitura di alta qualità e una lunga durata anche in condizioni difficili. L’anodizzazione lo protegge da graffi, urti e corrosione.
L’installazione è semplice e veloce, grazie alla precisione della lavorazione e all’attenzione ai dettagli. Una volta montato, si può regolare il precarico in pochi secondi, migliorando l’efficienza e il comfort della sospensione.
È una scelta perfetta per chi cerca una soluzione professionale ma facile da usare. Pensato per piloti esigenti, ma anche per appassionati che vogliono migliorare le prestazioni della propria moto.
L’Azienda Produttrice: XTrig
Il regolatore è prodotto da XTrig, un’azienda tedesca leader nella realizzazione di componenti da competizione per moto. XTrig è sinonimo di innovazione, precisione e qualità. Collabora con team ufficiali nel motocross e nell’enduro, portando la sua esperienza dalle piste ai prodotti per il pubblico.
Ogni pezzo è progettato e testato per offrire prestazioni al top. La missione dell’azienda è aiutare ogni pilota a ottenere il massimo dalla propria moto. Grazie a prodotti come il regolatore precarico mono, l’assetto diventa più efficace, la guida più precisa e il feeling in sella nettamente superiore.